مقاطعة حافلات مونتغمري

مقاطعة حافلات مونتغمري احتجاج جماعي استمر نحو ثلاثة عشر شهرًا ضد الفصل العنصري في النقل العام بمدينة مونتغمري في ألاباما. بدأ الاحتجاج في ديسمبر 1955 وانتهى في ديسمبر 1956 بعد تنفيذ الحكم الذي أبطل الفصل على حافلات المدينة.

مقاطعة حافلات مونتغمري وتنظيم الاحتجاج

كان استمرار المقاطعة مرتبطًا بقدرة الناس على الوصول إلى العمل والمواعيد اليومية من دون الاعتماد على الحافلات. هنا يظهر أثر تنظيم النقل البديل إلى جانب الدعوة إلى الامتناع عن الركوب. ولهذا يضع المرجع القضائي حدًا زمنيًا للنتيجة في مونتغمري نفسها، بينما يعرض الدحيح مسيرة واشنطن بعد ذلك في سياق أوسع. اقرأ أيضًا عن روزا باركس في ويكي الدحيح.

اعتُقلت روزا باركس في 1 ديسمبر 1955 عقب رفضها التخلي عن مقعدها. بعد ذلك دعت ناشطات ومنظمات محلية إلى الامتناع عن ركوب الحافلات، وبدأت المقاطعة في 5 ديسمبر. وفي اليوم نفسه تأسست جمعية تحسين مونتغمري لتنسيقها وانتُخب مارتن لوثر كينج الابن رئيسًا لها.

التنظيم والنتيجة

أبقى المشاركون على الاحتجاج بتنظيم انتقال بديل والمشي إلى مقاصدهم، فيما سلك الطعن في الفصل طريقًا قضائيًا. وفي الوقت نفسه قررت المحكمة في قضية براودر ضد غايل أن الفصل على الحافلات غير دستوري، وأيدت المحكمة العليا الحكم. وبعد تنفيذ الحكم انتهت المقاطعة في 20 ديسمبر 1956 وعاد المشاركون إلى الحافلات في اليوم التالي.

ظهور القصة في الحلقة

يعرض الدحيح رفض باركس والتنظيم وما واجهه كينج من تهديد وعنف بين 27:15 و28:27. يستخدم نجاح المقاطعة للانتقال إلى مطلب المساواة الأوسع وخطاب مسيرة واشنطن اللاحق. أما مسيرة 1963 فهي حدث مستقل في سياق حركة الحقوق المدنية، وشارك في العمل منظمون محليون وناشطون ومدعون إلى جانب كينج.

المصادر

• معهد كينج، مقاطعة حافلات مونتغمري
• معهد كينج، مسيرة واشنطن