وزارة السكك الحديدية الصينية وزارة تاريخية في جمهورية الصين الشعبية جمعت أدوارًا في إدارة السكك وتنظيمها وتشغيلها، وأُلغيت ضمن إعادة هيكلة القطاع عام 2013.
نبذة ومعلومات
تولت الوزارة مهام تتصل بشبكة السكك والخدمات والمنشآت والمشتريات في البر الرئيسي. ويهم تحديد تاريخها عند قراءة عقود القطارات: الجهة التي اشترت قطارات وتقنيات في العقد الأول من الألفية لا تحمل تلقائيًا الاسم القانوني نفسه بعد إعادة التنظيم.
فصل إصلاح 2013 بين الوظائف الحكومية والنشاط التشغيلي التجاري، مع توزيع المهام بين وزارة النقل والإدارة الوطنية للسكك الحديدية وشركة السكك الحديدية الصينية. لا تعني الأسماء المتشابهة أنها مؤسسة واحدة استمرت بلا تغيير. وتوضح عقود كاواساكي في 2004 وسيمنس في 2005 عمليات شراء وتصنيع ونقل تقنيات محددة؛ أما الحكم على ملكية كل تقنية أو اتهام طرف بالسرقة فيحتاج دليلًا مستقلًا على الحقوق والشروط. كذلك يختلف تاريخ التعاقد عن افتتاح خط قطار أو نجاح عرض في بلد آخر.
